运用时间的增加，齿轮泵会呈现泵油缺乏，甚至不泵油等毛病，首要原因是有关部位磨损过大，齿轮泵的磨损部位首要有主动轴与衬套，被动齿轮中心孔与轴销，泵壳内腔与齿轮，齿轮端面与泵盖等，光滑油泵磨损后其首要技术指标达不到要求时，应将其拆开分解，查清磨损部位及程度，采纳相应方法予以。

　　1、光滑油泵壳体的修补壳体裂纹的修补：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补，焊缝须严密而元气孔，与泵盖结合面平面度差错不大于0.05毫米。

　　主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修补：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺度的衬套.从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实践尺度配制从动轴。

　　2、主动轴与衬套磨损后

　　齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其合作空隙增大，必将影响泵油量.遇此，可采用修主动轴或衬套的方法康复其正常的合作空隙，若主动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺度的衬套，合作空隙便可康复到答应规模，若主动轴与衬套磨损严峻且合作空隙严峻超支时，不仅要换衬套，并且主动轴也应用镀铬或振荡堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺度，康复与衬套的合作要求。

　　3、泵盖的修补

　　作业平面的修补：若泵盖作业平面磨损小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少量气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，作业表面平坦为止.当泵盖作业平面磨损超过0．1毫米时，应采纳先车削后研磨的方法。

　　主动轴衬套孔的修补：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修补与壳体主动轴衬套孔磨损的修补方法相同。

　　4、齿轮的翻转运用

　　齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻.齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用.当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨光滑油泵壳体结合面，以齿轮端面与泵盖的空隙在规范规模内。

　　齿轮油泵的预热是的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时引荐预热。当运用机械密封时，齿轮油泵需预热到操作温度差的30℃之内，以避免损伤密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方法来预热。粘度是流体活动的阻力，高粘度工况的个问题是如何使流体进泵。